毕竟，如果选择第二个办法，不闻不问，任由问题发生，可能会对华夏高铁技术带来严重的负面影响。
但现在，林萧他有了更好的办法，总理当然乐于听闻的。
“办法肯定有的，第一就护航，第二就控制人心。”林萧对总理道，“只要解决了这两个问题，那么这一次的通车仪式也就没有什么麻烦了，安全渡过了这一天，什么问题都不重要了。”
对于这个问题，林萧已经考虑得很清楚，对方的人就想要在今天搞事儿，因为今天通车仪式，土耳其官方人物都要参加的，一旦出了问题，媒体肯定会纷纷关注，受到的影响就最大的。
若错过了今天，即便发生点儿什么事情，也就没有多大的影响了，媒体方面也没有精力去蹲守在这里，为一点儿小问题而吹毛求疵。
“护航，要如何护航？控制人心，又怎么控制人心？”总理对于林萧的法，还有点儿疑虑的。
毕竟他不明白林萧的真实意图，这两个字眼儿也令人生疑。
“所谓护航，就确保高铁线路畅通无阻，不出现问题。”林萧回答道，“至于控制人心，其实就杜绝人为制造的麻烦，确保司机能够正常把车给开到目的地去。只要保证了这两项，那就不会出什么问题。”
“你的意思，司机也有可能搞鬼？”总理听了，顿时心中一动，显然对林萧提出来的建议，颇为感兴趣。
保障高铁线路不出问题，这个总理自然能够理解的，但林萧所的司机都有可能把车给跑偏了，就让他心中有所警惕。
从严格的意义上来，这种可能性确实存在的，不得不防。
虽然司机跑偏，让人看起来有些不可思议，但如果司机受到了利益驱动，或者生命威胁什么的，他故意把车跑偏，不论跑快还跑慢，当中突然停车等等，虽然无法造成实质性的风险，但却能给人一种这高铁不着调的感觉。
一旦这个情况形成，那么制造混乱的人，顿时就有了法，然后以此为依据，制造出更多的不利于高铁项目的谣言。
以土耳其内部的政党混乱现状来看，这种可能性很大的，既不会造成实质性的损伤，却又能够给人造成高铁不靠谱的印象，林萧所的后一种可能性，给总理的感觉威胁更大一些。
毕竟前者人为故障或者自然因素，后者就高铁技术本身的问题了。
“从目前的情况来看，司机甚至调度员以及管理部门成员搞鬼的可能性极大。”林萧对总理表明了自己的态度，“因为他们想要制造混乱和延误的话，就一句话的事儿罢了。”
“你的很有道理……”总理沉吟了一阵子之后，这才问林萧道，“那么，你否有了解决方案？这可不在国内，一句话就能够调动各部门，这可在人家土耳其的地头儿上，你能解决这个问题吗？”
问林萧这个问题的时候，总理的心里面也没有一点儿底儿。
毕竟现在在海外，华夏的影响力可以忽略不计的，林萧虽然能耐很大，可要完成这两项工作，真不容易的事情。
护航什么的工作，听起来简单，实际操作当中，那可需要人一直关注着前方的动向的，以列车时速两百多三百公里的速度来看，即便在前方几公里处发现的问题，也没有时间解决的，这个要怎么办呢？
至于林萧所的人心问题，那就更麻烦，毕竟有一句老话，人心隔肚皮，人家心里面想什么，你怎么能知道呢？
当然了，这要放在华夏，真不什么问题，从列车司机到调度到车站负责人，一水儿都党员，都久经考验的忠诚战士，自然就不用担心他们思想滑坡，做出不利于人民的事情。
但现在可在土耳其啊，谁知道他们平时有没有做思想政治教育呢？
就算他们有过这个思想政治教育，宣传的内容也未必就为人民服务，或者比较极端的宗教种族理论呢，那还不如不教育好呢。所以，总理听了林萧的话，思来想去，总觉得这件事情，确实很难解决啊。“既然我负责安全问题，那么这个事情，就交给我来解决好了，不过你得给我配备一个专职翻译，若不然的话，我可听不懂他们在什么。”林萧最后道。